ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ , ଭାରତ ପାଇଁ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ କି ?

ୟେମେନରେ ହୁତି ବିଦ୍ରୋହୀଙ୍କ ଆଡ୍ଡା ଉପରେ ଆମେରିକା-ବ୍ରିଟେନ ଜବରଦସ୍ତ ଆକ୍ରମଣ କରିଛି । ହୁତି ବିଦ୍ରୋହୀମାନେ ଗତ କିଛି ସପ୍ତାହ ଧରି ଲୋହିତ ସାଗରରେ ପରିବହନ ଜାହାଜକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରି ଆସୁଛନ୍ତି ।

ହୁତି ବିଦ୍ରୋହୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ଆମେରିକା ଏବଂ ବ୍ରିଟେନ୍ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ଆକ୍ରମଣ ଯୋଗୁଁ ଲୋହିତ ସାଗରରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ୟା ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଅନିୟମିତ କରିବା ସହ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି ।  ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଉତ୍ତେଜନା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥିବାରୁ ଏହାର ଏହା ରପ୍ତାନି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପଣ୍ୟଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ।  ଏହା ଭାରତ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତାର କାରଣ ହୋଇଛି ।
ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଗତ କିଛି ସପ୍ତାହ ଧରି ଲୋହିତ ସାଗରରେ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଜାହାଜକୁ ହୁତି ବିଦ୍ରୋହୀମାନେ ଟାର୍ଗେଟ କରି ଆସୁଛନ୍ତି ।  ଏହା ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିବହନ ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ । ହୁତି ମାନଙ୍କ କହିବା କଥା ଯେ ଗାଜା ଷ୍ଟ୍ରିପରେ ଇସ୍ରାଏଲର ସାମରିକ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନର ପ୍ରତିବାଦରେ ତାଙ୍କର ଏହା ପ୍ରତିଶୋଧ । ହୁତି ବିଦ୍ରୋହୀଙ୍କ ଆକ୍ରମଣ ବିରୋଧରେ ଆମେରିକା-ବ୍ରିଟେନ ଜବରଦସ୍ତ ସାମରିକ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି । ଟାଇମ୍ସ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ବାଣିଜ୍ୟ ବିଭାଗ କିଛି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ତଥା ଯୋଗାଣ ପ୍ରଭାବିତ ନହେବା ପାଇଁ ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ଏକ ମନ୍ତ୍ରୀସ୍ତରୀୟ ପରାମର୍ଶ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ।

ତେଲ କଣ୍ଟେନର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା

ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ତେଲ ମୂଲ୍ୟ ୨ % ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ ବ୍ରେଣ୍ଟ ଅଶୋଧିତ ବ୍ୟାରେଲ ବ୍ୟାରେଲ ୭୯ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ୯.୧୫ IST ଥିବାବେଳେ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ଟେକ୍ସାସ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଅଶୋଧିତ ମୂଲ୍ୟ ୭୩.୫୩ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କଣ୍ଟେନର ହାର ପୂର୍ବରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ବେଞ୍ଚମାର୍କ ସାଂଘାଇ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ ସପ୍ତାହରେ ୧୬% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୨୨୦୬ ପଏଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି । ସାଂଘାଇରୁ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୨୦ ଫୁଟ କଣ୍ଟେନରର ସ୍ପଟ୍ ହାର ଏକ ସପ୍ତାହରେ ୮ % ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୩୧୦୩ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ।

ଭାରତ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ

ଭାରତରେ ମଧ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଦେଇଛି  । ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ସାମୁଦ୍ରିକ ବୀମା ଯୋଗାଇବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି । ଟାଇମ୍ସ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଫିଓ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଅଜୟ ସାହାୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରପ୍ତାନିକାରୀମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ପ୍ରିମିୟମ ଦେବକୁ ପଡ଼ିବ କାରଣ ବୀମା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସରକାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଉପରେ ଚାପ ପକାଇବା ଉଚିତ୍ । କଭରର ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ବୀମା ବିନା ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବାକୁ ପଡିବ ।

ଆମଷ୍ଟରଡାମ୍-ଏସିଆ ମାର୍ଗରେ ଯୁଦ୍ଧ ବିପଦ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଡିସେମ୍ବର ଆରମ୍ଭରେ ୦.୧ % ରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସରକୁ ୦.୫ ରୁ ୦.୭ % କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ।  ଚାପବଢିଗଲେ ଏହା ଆହୁରି ବଢିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି । ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି 'ବିଳମ୍ବ', କାରଣ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ  କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଦେଇ ବୁଲିକି ଯିବାକୁ ପଡୁଛି । ଯାହାକି ଅଧିକ ସମୟ ନେଉଛି । ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରାୟ ୧୪ ଦିନ ଅତିରିକ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ପଡୁଛି । ସାପ୍ତାହିକ କଣ୍ଟେନର ସିପିଂ ସେବା ଯୋଗାଉଥିବା ସିପିଂ ଲାଇନ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ବୋଲି ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେହେତୁ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ବୁଲିବାକୁ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ସମୟ ନେଉଛି, ତେଣୁ ସେବା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ସ୍ୱାଭାବିକ ।

ସାହାୟ  କହିଛନ୍ତି ଯେ କିଛି ସିପିଂ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅନୁସରଣ କରୁନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଯିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଏକ ନୂତନ ତାରିଖ ନେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଇଚ୍ଛୁକ ନୁହଁନ୍ତି ।

ଶୀଘ୍ର କଣ୍ଟେନର ଅଭାବ ହୋଇପାରେ

ଟାଇମ୍ସ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ସମୟ ବଜାରରେ କଣ୍ଟେନର ଉପଲବ୍ଧତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ । ବାଣିଜ୍ୟ ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯୋଗାଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ସମସ୍ୟା ଜାରି ରହେ ତେବେ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ ।ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଳମ୍ବ ହେତୁ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଟେସଲା ଏହାର ବର୍ଲିନ୍ କାରଖାନା ଜାନୁଆରୀ ୨୯ ରୁ ଫେବୃଆରୀ ୧୧ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛି । ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ବର ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରାୟ ୧୦-୧୫%  ଲୋହିତ ସାଗର ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ସାମୁଦ୍ରିକ ତୈଳ ଏବଂ LNG ସମେତ ବ୍ୟବସାୟିକ ଦ୍ରବ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଙ୍କ ଅଟେ | ଏସିଆ-ୟୁରୋପର ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରାୟ ୪୦ % ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ।