ଦିଲ୍ଲୀ-ଜୟପୁର ମଧ୍ୟରେ ହୋଇପାରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଇ-ହାଇୱେ, ଜାଣନ୍ତୁ କଣ ରହିବ ସୁବିଧା
କନକ ବ୍ୟୁରୋ : ସାରା ବିଶ୍ୱ ପ୍ରର୍ଦୁଷଣ ରୋକିବାକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଯାନ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଛି । ଭାରତରେ ବି ଏନେଇ ସରକାରଙ୍କ ତରଫରୁ ପ୍ରୟାସ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଉଛି । ହେଲେ ସରକାରଙ୍କ ସକଳ ପ୍ରଚେଷ୍ଠା ପରେ ବି ଭାରତରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବିଶେଷ ବୃଦ୍ଧି ହେଉନଥିବା ନଜର ଆସିଛି । ଏହାକୁ ନେଇ ସରକାର ଚିନ୍ତାରେ ଥିବା ବେଳେ କେନ୍ଦ୍ର ସଡକ ଓ ପରିବହନ ବିଭାଗ ପକ୍ଷରୁ ଏକ ନୂଆ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି ।
Kanak News is now on WhatsApp
Join and get latest news updates delivered to you via WhatsApp
ପ୍ରଥମତଃ ଭାରତରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଳିତ ଯାନର ବ୍ୟବହାର କାହିଁକି ବୃଦ୍ଧି ପାଉନାହିଁ ତା ଉପରେ ବିଭାଗ ତର୍ଜମା କରିଛି । ଏହି ତର୍ଜମାରୁ ଗୋଟିଏ କଥା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଯାନ ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିକାଶ ଠିକ ଦିଗରେ ହୋଇପାରି ନାହିଁ । ଏହି ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବାକୁ କେନ୍ଦ୍ର ସଡକ ଓ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି କି ଦେଶରେ ପ୍ରଥମଥର ପାଇଁ ଇ-ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ବିଭାଗ ତରଫରୁ ଏକ ବିଦେଶୀ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି । ଯଦି ଏହି ଆଲୋଚନା ସଫଳ ହୁଏ ତେବେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଜୟପୁର ମଧ୍ୟରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଇ-ହାଇୱେ ପ୍ରକଳ୍ପ କାମ ଆରମ୍ଭ କରାଯିବ ।
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଯାନ କିଣୁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କର ପ୍ରଥମ ଅଭିଯୋଗ ଆସୁଛି କି ରାଜପଥରେ ସରକାର କିମ୍ବା ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା କୌଣସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନଥିବାରୁ ସେମାନେ ଅସୁବିଧାରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି । ଏହି ଅସୁବିଧାକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ବିଭାଗୀୟ ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତୀନ ଗଡକରୀ ଇ-ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ ନେଇ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି । ସେ କହିଛନ୍ତି କି ଜଣେ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଭାବେ ତାଙ୍କର ସଂକଳ୍ପ ରହିଛି କି ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଓ ଡିଜେଲର ବ୍ୟବହାରକୁ ଯେତେ କମ କରାଇପାରିବେ ତାହା ତାଙ୍କ ମନ୍ତ୍ରୀକାଳରେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଉପଲବ୍ଧି ହେବ ।
ଇ-ହାଇୱେ କେବେ ବି ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇୱେ ଠାରୁ ଅଲଗା ଭାବେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ ନାହିଁ । ଅର୍ଥାତ ଗୋଟିଏ ରାଜପଥରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଗାଡି ଓ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଗାଡି ଏକା ସାଙ୍ଗରେ ଚାଲିପାରିବ । ହେଲେ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ ଗାଡିଗୁଡିକ ରାସ୍ତାରେ ଚାଲୁଥିବା ବେଳେ ତେଲ ଭରିବାକୁ ଯେମିତି ଗାଡିକୁ ତେଲ ଟାଙ୍କି ନିକଟରେ ଅଟକିବାକୁ ପଡୁଛି ସେଭଳି ଇଲେକ୍ଟ୍ରି ଗାଡିଗୁଡିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅଟକିବ ନାହିଁ । ଏହି ଗାଡିଗୁଡିକ ଇ-ହାଇୱେରେ ଚାଲୁଥିବା ବେଳେ ଅଟୋମେଟିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ।
ଏବେ ଇ- ହାଇୱେରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଳିତ ଗାଡିଗୁଡିକ ଚାର୍ଜ ହେବାକୁ ୩ ପ୍ରକାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି । ପ୍ରଥମତ ହାଇୱେ ଉପରେ ଓଭରହେଡ ବିଦ୍ୟୁତ ତାରର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇ ଟ୍ରେନ ଭଳି ଗାଡିଗୁଡିକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇ ପାରିବ । ଏହାକୁ ଭାରତରେ ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚମାନର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବୋଲି ବିଚାର କରାଯାଉଛି । ଦ୍ୱିତୀୟରେ ଇ-ହାଇୱେରେ ଗାଡି ଚାଲୁଥିବା ବେଳେ ଗାଡିର ତଳେ ଲାଗିଥିବା କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଆର୍ମ ରାସ୍ତାର ମଧ୍ୟ ଭାଗରେ ଥିବା ଇଲେକ୍ଟି ତାର ସହ ସଂଯୋଗ ହୋଇ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ । ଏହି ଟେକ୍ନିକକୁ କଣ୍ଡକସନ ମଡ୍ୟୁଲ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି ।
ତୃତୀୟ ଟେକ୍ନିକ୍ ଭାବେ ଇଣ୍ଡକସନ ମଡ୍ୟୁଲକୁ ବି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇ ପାରେ । ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ ମୁତାବକ ଗାଡିଗୁଡିକ ଚାର୍ଜ ହେବା ପାଇଁ କୌଣସି ସଂଯୋଗ ରହିବ ନାହିଁ । ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଗାଡିରେ ଲାଗିଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିି ଚୁମ୍ବକ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡି ଅଟୋମେଟିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ।
କହିରଖୁ କି ୨୦୧୯ ମସିହାରେ ପ୍ରଥମଥର ପାଇଁ ଜର୍ମାନୀ ଇ-ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା । ଯେଉଁଥିରେ ହାଇବ୍ରିଡ ଟ୍ରକ ପାଇଁ ଚାଜିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଥିଲା । ଏହାସହ ଆମେରିକା ଓ ବ୍ରିଟେନରେ ବି ଇ-ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଛି ।