ଖୁବଶୀଘ୍ର ଲଞ୍ଚ୍ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ‘ମେଡ ଇନ ଇଣ୍ଡିଆ’ର ଉଡନ୍ତା କାର, ୧୨୦ କି.ମି ସ୍ପିଡରେ ଉଡିବା ନେଇ ସୂଚନା

Advertisment
ଖୁବଶୀଘ୍ର ଲଞ୍ଚ୍ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ‘ମେଡ ଇନ ଇଣ୍ଡିଆ’ର ଉଡନ୍ତା କାର, ୧୨୦ କି.ମି ସ୍ପିଡରେ ଉଡିବା ନେଇ ସୂଚନା

କନକ ବ୍ୟୁରୋ : ଦିନକୁ ଦିନ ସ୍ୱଦେଶୀ ଜ୍ଞାନ କୌଶଳରେ ଦେଶ ଆଗକୁ ବଢିବାରେ ଲାଗିଛି । ଅନ୍ୟ ଦେଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର ନହୋଇ ନିଜେ କିଭଳି ଆମେ ଆମର ଆବଶ୍ୟକତା ଜିନିଷ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା ତାହା ଉପରେ ଏବେ ଦେଶ କାମ କରୁଛି । ଏହି କ୍ରମରେ ‘ମେଡ ଇନ ଇଣ୍ଡିଆ’ ଯୋଜନା ମାଧ୍ୟମରେ ଭାରତ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି ଉଡନ୍ତା କାର ।

ଏବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଫିସ ଯିବା ବେଳେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ ଭଳି ସମସ୍ୟାରୁ ମୁକ୍ତି ମିଳିବ । ଖୁବଶୀଘ୍ର ନିଜସ୍ୱ ଜ୍ଞାନ କୌଶଳରେ ନିର୍ମାଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ଉଡନ୍ତା ହାଇବ୍ରିଡ କାର । ଚେନ୍ନାଇର ବେଷ୍ଟ ଷ୍ଟାଟଅପ୍ ଏସିଆ ପ୍ରଥମଥର ପାଇଁ ଦେଶରେ ହାଇବ୍ରିଡ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ କାର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛି ।

ଏହି ଉଡନ୍ତା କାରର ବ୍ୟବହାର ଆପଣ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ, କାର୍ଗୋ ଓ ମେଡିକାଲ ଭଳି ଇମରଜେନ୍ସି ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ । ଏନେଇ ଉଦ୍ଦୟନମନ୍ତ୍ରୀ ଜ୍ୟୋତିରାଦିତ୍ୟ ସ୍କିନ୍ଦିଆ ଟ୍ୱିଟ ଯୋଗେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି । ସେ କହିଛନ୍ତି କି ତାଙ୍କୁ ଏସିଆର ସର୍ବପ୍ରଥମ ହାଇବ୍ରିଡ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ କାର କନସେପ୍ଟ ବାବାଦରେ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଛି ଓ ଏହାକୁ ଚେନ୍ନାଇ ବେଷ୍ଟ ଷ୍ଟାଟଅପର ଯୁବ ଇଂଜିନିୟରମାନେ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି ।

ଚେନ୍ନାଇ ବେଷ୍ଟ ଠସଦ୍ଭବଗ୍ଧବ ଇରକ୍ସକ୍ଟଜ୍ଞକ୍ଟଭସକ୍ଷସଗ୍ଧଚ୍ଚ ଅକ୍ଟୋବର ୫ ତାରିଖରେ ଏହି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ କାର ଲଞ୍ଚ କରିବ ବୋଲି ଜଣାପଡିଛି । ଏହି କାରରେ ଡିଜିଟାଲ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ ସହ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଦିଆଯାଇଛି । ଏହି କାରକୁ ଡ୍ରାଇଭ କରିବା ଉଡାଇବା ସହଜ ହେବାକୁ ଏଭଳି ଫିଚର ଦିଆଯାଇଛି । କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରିଛି କି ଏହିକାରରେ ସୁନ୍ଦର ଡିଜାଇନ ସହିତ ଉନ୍ନତମାନର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିବାରୁ ଏହାକୁ ଗ୍ରାହକମାନେ ବେଶ୍ ପଶନ୍ଦ କରିବେ ।

ଏହି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ହ୍ରାଇବ୍ରିଡ କାରେ ଜିପିଏସ ଟ୍ରାକର ରହିଛି । ଏହାସହ ଏହାର ବୋର୍ଡରେ ମନୋରଞ୍ଜନ ପାଇଁ ସୁବିଧା ବି ରହିଛି । ଏହାସହ ଉଡିବା ବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ସମସ୍ତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଚାଳକ କିଭଳି ଅତି ସହଜରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ ସେ ନେଇ କମ୍ପାନୀ ପକ୍ଷରୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି । ନିର୍ମାଣ ହେଉଥିବା ଏହି କାରର ଓଜନ ୧,୧୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ରହିଥିବା ବେଳେ ଏହା ୧,୩୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନକୁ ନେଇ ଉଡିପାରିବ ବୋଲି କୁହାଯାଇଛି ।

ଅନ୍ୟପଟେ ଏହି କାର ଉଭୟ ସଡକ ଓ ଆକାଶରେ ଉଡିପାରିବା ଭଳି ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି । ଏହା ରାସ୍ତାରେ ସର୍ବାଧିକ ୧୦୦-୧୨୦ କିଲୋମିଟର ସ୍ପିଡରେ ଚାଲିପାରିବ । ଏହା ଆକାଶରେ ସର୍ବାଧିକ ୬୦ ମିନିଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୩ ହଜାର ଫୁଟ ଉପରେ ଉଡିପାରିବ ବୋଲି କମ୍ପାନୀ ପକ୍ଷରୁ କୁହାଯାଇଛି । ଇନ୍ଧନ ଆକାରରେ ଏଥିରେ ବାୟୋ ଫୁଏଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ।

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡ଼ିକ
Here are a few more articles:
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରବନ୍ଧ ପ Read ଼ନ୍ତୁ
Subscribe