ଫେଲ୍ ମାରିଲା ସରକାରୀ କଳ ! ନିଜ ଉଦ୍ୟମରେ ଭିଜାୱାଡା-ରାଂଚି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଧାଗଢା ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କଲେ ମାଲକାନଗିରିର ମୋଟୁ ଗ୍ରାମବାସୀ ।
କନକ ବ୍ୟୁରୋ : ମାଲକାନଗିରି ମୋଟୁ ଗ୍ରାମବାସୀଙ୍କ ଗାନ୍ଧୀଗିରି । ଅଧାଗଢ଼ା ରାସ୍ତାକାମ ଶେଷ କଲେ ଗ୍ରାମବାସୀ । ମିଟର ଖାଲ ଭିତରେ ଆଣ୍ଠେଇ ଥିଲା ଭିଜାୱାଡା ରାଂଚି ପ୍ରକଳ୍ପର ଭାଗ୍ୟ । କେନ୍ଦ୍ର, ଆନ୍ଧ୍ର ଓ ଓଡିଶାର ତୁତୁ ମେମେ ଯୋଗୁଁ ଅଧାରେ ଅଟକିଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ କାମକୁ ସମ୍ପନ୍ନ କରିଛନ୍ତି ମାଲକାନଗିରି ଜିଲ୍ଲାର ମୋଟୁ ଗ୍ରାମବାସୀ । ଭିଜାୱାଡା ରାଂଚି ପ୍ରକଳ୍ପ କାମ ଶେଷ କରିବା ପାଇଁ ଜିଲ୍ଲା ପ୍ରଶାସନ ଓ ଏନଏଚଆରଆଇକୁ ଗୁହାରି କରି ନିରାସ ହେବା ପରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥିଲେ ଗ୍ରମବାସୀ । ନିଜେ ଟଙ୍କା ଆଦାୟ କରି ଜେସିବି ଓ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଲଗାଇ ୩୩୨ ମିଟର ଖାଲ ପୋତି, ଭିଜାୱାଡା ରାଂଚି ପ୍ରକଳ୍ପର ନୂଆ ପୋଲକୁ ସଂଯୋଗ କଲେ ରାସ୍ତା । ଆଉ ସିଲେରୁ ପୋଲ ଦେଇ ଓଡିଶାରୁ ଆନ୍ଧ୍ରକୁ ଯାତାୟତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ।
Kanak News is now on WhatsApp
Join and get latest news updates delivered to you via WhatsApp
ଭିଜାୱାଡା ରାଂଚି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ୨୦୦୭ ମସିହାରେ ଗ୍ରୀନ ସିଗନାଲ୍ ଦେଇଥିଲେ କେନ୍ଦ୍ରର ତତ୍କାଳୀନ ମନମୋହନ ସିଂହ ସରକାର । ରାଜପଥ ପାଇଁ ୨୦୦୦ କୋଟି ବ୍ୟୟ ଅଟଳଳ କରାଯାଇଥିଲା । ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶର ଭିଜାୱାଡା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଓଡିଶାର ୧୨ଟି ଜିଲ୍ଲା ଦେଇ ଝାରଖଣ୍ଡ ରାଂଚି ଯାଏଁ ଲମ୍ବିବ ରାଜପଥ । ଯୋଜନା ଅନୁସାରେ ଓଡିଶାର ୧୨ଟି ମାଓ ଉପଦୃତ ଜିଲ୍ଲା ମାଲକାନଗିରି, କୋରାପୁଟ, ରାୟଗଡା, ଗଜପତି, ଗଂଜାମ, କନ୍ଧମାଳ, ବୌଦ୍ଧ, ସମ୍ବଲପୁର, ଅନୁଗୁଳ, ଦେବଗଡ, କେନ୍ଦୁଝର ଏବଂ ମୟୁରଭଂଜ ଦେଇ ରାଂଚି ଯାଏଁ ଲମ୍ବିବ ରାଜପଥ । ମୋଟ ୧୭୨୯ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ସର୍ବାଧିକ ୧୨୧୯ କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତା ଓଡିଶା ଭାଗରେ ରହିଛି । ଅନ୍ୟ ଜିଲ୍ଲା ତୁଳନାରେ ମାଲକାନଗିରି ଜିଲ୍ଲାରେ ସର୍ବାଧିକ ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ଅଂଶ ରହିଛି । କିନ୍ତୁ ରାଜ୍ୟରେ ଏଯାଏଁ ଶେଷ ହୋଇପାରୁନାହିଁ ଭିଜାୱାଡା ରାଂଚି ରାସ୍ତା କାମ ।
୨୧ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟ ଅଟକଳରେ କେନ୍ଦ୍ରର ଆଇ.ଏ.ପି ଫଣ୍ଡ ବିନିମୟରେ ଆନ୍ଧ୍ର ସରକାର ଚିନ୍ତୁର କାଲୋର ଗାଁ ନିକଟରେ ସିଲେରୁ ନଇ ଉପରେ ପୋଲ ନିର୍ମାଣ କରିବା ସହ ଆନ୍ଧ୍ର ପଟେ ଆପ୍ରୋଚ୍ ରୋଡ୍ ମଧ୍ୟ କରିସାରିଛନ୍ତି । କିନ୍ତୁ ଓଡିଶା ସୀମା ଅର୍ଥାତ୍ ମାଲକାନଗିରି ପଟେ ଥିବା ୩୩୨ ମିଟର ଆପ୍ରୋଚ୍ ରୋଡ୍ କାମ ହୋଇପାରୁନାହିଁ । ମାଲକାନଗିରି ଜିଲ୍ଲାବାସୀ ଶିକ୍ଷା, ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଓ କାମ ଧନ୍ଧା ଲାଗି ଆରପାରିରେ ଥିବା ଆନ୍ଧ୍ର, ଛତିଶଗଡ, ତେଲେଙ୍ଗାନା ସମେତ ସମଗ୍ର ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି । ସିଲେରୁ ନଦୀ ଉପରେ ପୋଲଟିଏ ନଥିବାରୁ ଲୋକେ ବିପଦ ଶଙ୍କୁଳ ଅବସ୍ଥାରେ ଦେଶୀଡଙ୍ଗାରେ ଯାତାୟାତ କରିଥାନ୍ତି ।